아마쿠사 비행장
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1. 개요
아마쿠사 비행장은 일본 구마모토현에 위치한 소형 공항으로, 1992년에 건설이 시작되어 2000년 3월에 정식으로 개항했다. 아마쿠사 항공이 주로 운항하며, 후쿠오카와 구마모토 노선을 연결한다. 1,000m 길이의 활주로 1본과 터미널 빌딩, 공원 등의 시설을 갖추고 있으며, 큐슈 산코 버스가 혼도 버스 센터 방면으로 운행한다. 2010년에는 헬리콥터 긴급 착륙 사고로 인해 일시적으로 폐쇄되기도 했다.
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- 아마쿠사시의 교통 - 아마쿠사 항공
아마쿠사 항공은 1998년 설립되어 아마쿠사 비행장을 기점으로 후쿠오카, 구마모토 등 지역 노선을 운항하는 일본의 소규모 항공사로, 일본항공 및 전일본공수와의 협력을 통해 노선을 확장하고 ATR 42-600 기종을 주력으로 운항하며 지역 주민을 위한 할인 혜택과 독특한 디자인으로 알려져 있다. - 규슈 지방의 공항 - 사가 공항
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| 아마쿠사 비행장 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 (한국어) | 아마쿠사 비행장 |
| 이름 (일본어) | ja |
| 이름 (영어) | Amakusa Airfield |
| IATA 코드 | AXJ |
| ICAO 코드 | RJDA |
| 종류 | 공용 |
| 위치 | 일본 구마모토현 아마쿠사시 고와 정 시로가와라 1초메 2080 |
| 공항 면적 | 30.6 ha |
| 활주로 표면 | 포장 |
| 운영 시간 | 7:40 - 20:30 |
| 개항일 | 2000년 3월 23일 |
| 웹사이트 | 아마쿠사 공항 |
| 운영 | |
| 소유주 | 구마모토현 |
| 운영 주체 | 구마모토현 |
| 허브 공항 | 아마쿠사 에어라인 |
| 고도 | |
| 해발 고도 (미터) | 103 |
| 해발 고도 (피트) | 338 |
| 활주로 정보 | |
| 활주로 번호 | 13/31 |
| 활주로 길이 (미터) | 1,000 |
| 활주로 폭 (미터) | 30 |
| 활주로 표면 | 아스팔트 콘크리트 |
| 통계 (2019년도) | |
| 승객 수 | 39,939명 |
| 화물 처리량 | 0.0 t |
| 이착륙 횟수 | 1,249회 |
2. 역사
1982년 구마모토현 지사의 정례 기자회견에서 아마쿠사 지역에 소형 공항 건설 계획이 발표되었다. 1990년 운수대신의 설치 허가,[9] 1992년 건설 공사 시작,[9] 1999년 11월 19일 아마쿠사 항공의 봄바디어 Q100 첫 착륙,[9] 2000년 3월 23일 정식 개항[9] 순으로 역사가 이어진다.
2005년 12월 1일에는 운영 시간이 연장되었고,[1] 2013년 3월 7일에는 오리엔탈 에어 브리지가 나가사키현의 고토후쿠에 공항에서 총 9편의 전세편을 운항했다.[13] 2016년 2월 20일에는 아마쿠사 항공이 ATR42-600 기종으로 정기편 운항을 시작했다.[14][15]
2. 1. 건설 배경
1982년 9월 6일 구마모토현 지사의 정례 기자회견에서 아마쿠사 지방 소형 공항 설치 구상이 발표되며 아마쿠사 비행장 건설이 시작되었다.[12] 초기에는 세이부 철도 그룹의 레저 시설 건설과 혼다 항공의 참여가 예상되었으나, 거품 붕괴로 인해 레저 시설 건설이 중단되고 혼다 항공도 커뮤터 사업에서 철수하면서 무산되었다.[12] 결국 구마모토현과 아마쿠사 지방 시정촌이 제3섹터 방식의 아마쿠사 항공을 설립하여 취항하게 되었다.[12]2. 2. 건설 및 개항
1982년 9월 6일, 구마모토현 지사가 정례 기자회견에서 아마쿠사 지방에 소형 공항 설치를 구상하고 있다고 밝히면서 아마쿠사 비행장의 역사가 시작되었다.[9] 1990년 12월 26일, 운수대신(현 국토교통성 장관)이 아마쿠사 공항 설치를 허가했고,[9] 1992년부터 본격적인 건설 공사가 시작되었다.[9]공사가 완료된 후, 1999년 11월 19일 아마쿠사 항공의 봄바디어 Q100(DHC-8) 항공기가 첫 착륙을 하였다.[9] 그리고 이듬해인 2000년 3월 23일부터 정식으로 사용을 개시하였다.[9]
2. 3. 운영 및 확장
2005년 12월 1일 운영시간이 오전 7시 40분부터 오후 8시 30분까지로 약 2시간 연장되었다.[1] 활주로는 당초 사브 340 취항을 예상하고 건설되었으나, 해당 기종의 생산 중단으로 봄바디어 DHC-8 기종에 맞춰 더 두꺼운 포장으로 변경되었다.[11] 2016년 2월 20일 아마쿠사 항공이 ATR42-600 기종으로 정기편 운항을 시작하였다.[14][15]2. 4. 사건/사고
2010년 8월 6일 오전 10시 10분경, 항공자위대 가스가 기지 소속 CH-47 수송기 1대가 아마쿠사 비행장 활주로 옆 녹지대에 긴급 착륙했다. 기장 설명에 따르면, 오전 9시 24분에 후쿠오카 공항을 이륙하여 가고시마현 시모코시키섬의 레이더 기지로 향하던 중, 오전 9시 55분경 기체 후부 보조 엔진에서 연기가 나고 불이 붙어 아마쿠사 비행장 사무소에 긴급 착륙을 요청했다. 불이 난 보조 엔진은 곧 자연 진화되었다. 긴급 착륙 후 기체에서 불꽃은 없었으며, 승무원 5명은 부상 없이 탑승하고 있었다. 이 사고로 아마쿠사 비행장은 폐쇄되었고, 아마쿠사 항공의 후쿠오카 공항 발 및 구마모토 공항행 항공편 총 2편이 결항되었다.[9]3. 운항 노선
현재 아마쿠사 비행장에서는 국내선 노선만 운항하고 있다.
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 아마쿠사 항공 (일본항공(JAL)[16], 전일본공수(ANA)와 코드 셰어 실시) | 후쿠오카 공항, 아소 구마모토 공항 |
3. 1. 국내선
아마쿠사 항공 (일본항공(JAL), 2015년 4월 1일부터 코드 셰어 실시[16], 전일본공수(ANA), 2022년 10월 30일부터 코드 셰어 실시)4. 시설
아마쿠사 비행장에는 다음과 같은 시설이 있다.
- '''터미널 빌딩:''' 활주로 남동쪽에 있으며, 탑승교는 없고 탑승 계단이나 에어 스텝을 이용한다. 에이프런에는 소형 항공기용 주기장 2개소가 있다.
- '''활주로:''' 13/31 방향으로 1000m 길이의 활주로가 있다.[11] 평행 유도로는 없으며, 계기 착륙 장치(ILS)는 설치되어 있지 않다.[11]
- '''기타 시설:''' 활주로 남쪽에 공원이 조성되어 있으며, 작은 언덕에서 공항과 시마바라만을 볼 수 있다.[12]
4. 1. 터미널 빌딩
터미널 빌딩은 활주로의 남동쪽에 있다. 탑승교는 설치되어 있지 않으며, 탑승객은 탑승 계단 또는 에어 스텝을 이용하여 항공기에 탑승한다. 터미널 빌딩에 인접한 에이프런에는 소형 항공기용 주기장 2개소가 설치되어 있다. 화물 취급 및 급유 설비는 설치되어 있지 않다.구마모토현 아마쿠사 공항 관리 사무소가 운영 및 관리를 하고 있다. 터미널 빌딩은 지상 2층 건물로, 내부는 목재를 많이 사용하여 지어졌다. 공항 건설 당시 땅속에서 발견된 약 200만 년 전의 매몰목(묻힌 나무)이 터미널 빌딩 내에 전시되어 있다.
터미널 빌딩의 시설은 다음과 같다.
4. 2. 활주로
13/31 방향으로 1000m의 활주로를 가지고 있다.[11] 평행 유도로는 없다. 착륙대의 폭은 120m이며, 계기 착륙에 대응하고 있다. 계기 착륙 장치(ILS)는 설치되어 있지 않다.[11] 활주로는 당초 사브 340의 취항을 예상하고 건설했지만, 해당 기종의 생산 중단으로 취항 예정 기재가 봄바디어 DHC-8로 변경되어 활주로에 더 두꺼운 포장을 실시했다.[11]4. 3. 기타 시설
활주로 남쪽에 공원이 조성되어 있으며, 작은 언덕에서는 공항 구내와 함께 시마바라만을 조망할 수 있다.[12]5. 교통
모든 지상 교통 수단은 아마쿠사 비행장 1층에 있다.
5. 1. 버스
산코 버스가 혼도 버스 센터 발착(이마가마, 신코마츠바라 경유) 버스 노선을 운행한다.5. 2. 도로
아마쿠사 비행장은 구마모토현도 제334호 아마쿠사 공항선과 국도 제47호선 (이쓰와 도로)으로 연결되어 있다.[1]6. 통계
참조
[1]
웹사이트
AIS Japan
https://aisjapan.mli[...]
2011-07-22
[2]
보도자료
Amakusa Tanegashima Airport Statistics
http://ocab.mlit.go.[...]
Osaka Ministry of Land, Infrastructure and Transport Civil Aviation Bureau
2016-07-08
[3]
웹사이트
Poised for certification
http://www.bombardie[...]
Bombardier
1999-09
[4]
웹사이트
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http://vacant.amx-we[...]
2009-07-18
[5]
웹사이트
Statistics of airports in Osaka region in 2008
http://www.ocab.mlit[...]
Osaka Regional Civil Aviation Bureau
[6]
웹사이트
Statistics of airlines in western Japan in 2008
http://www.ocab.mlit[...]
Osaka Regional Civil Aviation Bureau
[7]
웹사이트
大阪航空局_大阪航空局のご案内_統計情報_利用実績速報 (Statistics of airports within Osaka Region)
http://www.ocab.mlit[...]
Osaka Regional Civil Aviation Bureau
2009-07-18
[8]
웹사이트
天草飛行場
http://www.casas.or.[...]
(Japan) Aerodrome Support and Aeronautical Service
[9]
웹사이트
天草空港のご紹介
https://www.pref.kum[...]
熊本県土木部
2021-10-12
[10]
보도자료
令和元年(平成31年）空港管理状況調書
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省
2021-10-12
[11]
뉴스
島のエアライン／９
http://mainichi.jp/a[...]
2017-01-22
[12]
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島のエアライン／１
http://mainichi.jp/a[...]
2016-11-25
[13]
웹사이트
オリエンタルエアブリッジ、五島福江/天草間でチャーター便運航へ
http://flyteam.jp/ai[...]
FlyTeam ニュース
2013-02-05
[14]
뉴스
天草エア新機が就航 天草と福岡、熊本、大阪結ぶ
http://www.nishinipp[...]
2016-02-20
[15]
뉴스
新親子イルカは「音静か｣ 天草エアＡＴＲ機就航
http://kumanichi.com[...]
2016-02-20
[16]
웹사이트
日本航空とのコードシェア運航開始について
http://www.amx.co.jp[...]
天草エアライン
2015-02-03
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